Nedenfor findes billeder taget fra Eau Rouge-svinget, sammen med en beretning fra løbet, som var meget spændende. Der fokuseres udelukkende på front-figurerne, klik her for at se andre billeder og læse om de sekundære placeringer.
Kort før starten var det holdt op med at regne, men da banen stadig var våd, blev løbet sat i gang med flyvende start, d.v.s. bagved Safety Car. Selvom kørerne ville have foretrukket at starte på tørvejrsdæk skal de på grund af reglerne for start under våde forhold have monteret regndæk. Dette indebærer, at alle efter få omgange må en ekstra gang i pit for at skifte til tørvejrsdæk.
Situationen umiddelbart efter starten, hvor
Mika Hakkinen i McLaren-Mercedes
fører foran Jarno Trulli i Jordan
og med Jenson Button i BMW-Williams
og Michael Schumacher i Ferrari
lidt længere væk. Alt tegner til et stille
og roligt løb, hvor Hakkinen kører en komfortabel
sejr hjem foran Schumacher.
Kort efter kolliderer Button med Trulli og
sidstnævnte må forlade løbet. Kollisionen
er nærmest kun en berøring, men alligevel
falder Button tilbage og Schumacher kommer
på andenpladsen. Her haler han konstant ind
på Hakkinen.
Efter en kørefejl af Hakkinen kommer Schumacher
i spidsen og er i stand til at udbygge sit
forspring omgang efter omgang. Ferrari-fansene
øjner en sejr og stemningen blandt dem er
høj.
Hakkinen jager forgæves Schumacher, som efter
at være kommet foran konstant lægger afstand.
Situationen ændres totalt i midterfasen af
løbet. Schumacher må gå tidligt i pit, han
har tydeligvis kørt med en let vogn uden
ret meget brændstof. Dette har betydet, at
han har kunnet trække fra Hakkinen, men det
viser sig, at Hakkinen kan hente en stor
del af forspringet efter Schumachers pitstop
og før sit eget. Efter at også Hakkinen,
som en af de sidste, har været i pit er han
kun ca. 10 sekunder bag Schumacher, som nu
slås med slidte dæk.
På dette billede dukker Hakkinen op i Schumachers
bakspejl og Ferrari-tilhængerne bliver bekymrede.
Kan Hakkinen nå op til Schumacher? Hvis han
når op, kan han så slippe forbi? Der er kun
ca. seks (ud af 44) omgange
tilbage på det tidspunkt, hvor billedet er
taget.
Nu er det alvor. Med fire omgange tilbage
er Hakkinen umiddelbart efter Schumacher.
Senere på denne omgang forsøger Hakkinen
at overhale, men Schumacher trækker i sidste
øjeblik over i Hakkinens bane, hvorefter
han må afbryde sit angreb. Kørerne er få
centimeter fra en voldsom kollision med trehundrede
kilometer i timen. Schumacher, som er verdens
dygtigste Formel 1-chauffør ved, at de tre
sidste omgange kan være altafgørende for
det verdensmesterskab, som han tørster efter
at genvinde efter fem magre år. Han er parat
til at kæmpe til det yderste, også selv om
det indebærer, at han må gribe til tricks,
som ikke er kønne at kigge på.
Hakkinen er rystet over Schumachers farlige
manøvre og lægger sig igen bag Schumacher,
parat til at gribe den næste chance. Imidlertid
er Schumacher ved at nærme sig Zonta, som
skal overhales med en omgang. Kørerne er
nu på tredjesidste omgang, og Schumacher
ved, at så længe Zonta ligger mellem ham
selv og Hakkinen har han fred. Måske kan
han vinde et par sekunders forspring mens
Hakkinen venter på at kunne komme forbi?
Der vinkes med det blå flag til Zonta, som signal til at han skal give
plads for Schumacher. På en lige strækning trækker han et par meter til
højre og Schumacher suser forbi på hans venstre side. Men da Schumacher
umiddelbart efter at have passeret Zonta skal dreje til højre, opdager
han Hakkinen foran sig. Som den erfarne kører Hakkinen er, har han grebet
den sidste tilbageværende chance og med en dristig og blændende manøvre
overhalet Zonta inden om, samtidig med at Schumacher gik uden om.
Løbet er afgjort, den sidste to-og-en-halv
omgang er paradekørsel. I stedet for at Schumacher
er to point foran Hakkinen i den samlede
stilling, er han nu seks point bagud. Med
McLarens nuværende styrke og kun fire løb tilbage,
synes verdensmesterskabet afgjort.
Schumacher holder tappert masken, men forlader
hurtigt tribunen efter at have modtaget sin
andenpræmie. På dette billede kan alle tre
præmiemodtagere skimtes.
Broderen Ralf Schumacher, som blev nummer
tre, og Hakkinen ses stadig på dette billede.
Hakkinen forlader som den sidste sejstribunen.
Forinden kaster han sin champagneflaske ned
til sine team-kammerater.
Ferrari-fansene er knuste, mens McLaren-tilhængerne
jubler. Alle véd, at afgørelsen af året verdensmesterskab
med al sandsynlighed faldt i dette løb. Med
Hakkinens kørefejl i løbets indledende fase
blev en dør åbnet på klem for Ferrari, men
lige inden løbets afslutning blev den brutalt
slået i. Hele formiddagen har det regnet,
og en enkelt lille byge under løbet
kunne have givet Schumacher og hans Ferrari
den lille fordel, som kunne have holdt Hakkinens
kraftfulde McLaren-Mercedes bag ham.
Som en af Danmarks kyndigste Ferrari-kendere
Rainer Bambino fra FDM udtrykte
det: "Hakkinens sejr var retfærdig på
dagen, han var den hurtigste mand."
Men udtrykket i hans øjne, da han udtalte
ordene, var fyldt med sorg...
Efterskrift: Det gik ikke som forventet efter Spa. Schumacher var i de næste løb i stand til at distancere Hakkinen, og på den japanske Suzuka bane besejrede Schumacher Hakkinen fair and square, og vandt dermed verdensmesterskabet. Tillykke til Ferrari (og Rainer)...